Zoeken
Demo
Inloggen

24/7 Simacan Support, geen scripts maar mensen

Simacan support 24/7

24/7 Simacan-ondersteuning, geen scripts of chatbots. Bij Simacan spreekt u rechtstreeks met experts die uw transportoperatie begrijpen, data analyseren en problemen in realtime oplossen, zelfs midden in de nacht.

De fascinerende reis van navigatie

De fascinerende reis van de navigatie Navigatie bepaalt hoe we ons verplaatsen. Niet alleen op zee, maar ook op de weg, in de lucht en, tegenwoordig, binnen slimme logistieke netwerken. Wat begon met het observeren van de sterren, is uitgegroeid tot een wereldwijd systeem dat elke seconde onze exacte locatie kent. Het is een hele reis geweest – of zoals wij het graag noemen ‘een tocht‘ – door de tijd om te komen tot de navigatie die we vandaag de dag kennen. Navigeren aan de hand van de sterren Vóór de technologie was er het instinct. En de sterren. Oude culturen en navigators, zoals de Simacan, waren in staat om duizenden kilometers over open zeeën af te leggen met behulp van de zon, de maan, de sterren, golfpatronen en vogels. Geen kaart, geen kompas, alleen kennis en observatie. Zelfs in verhalen als Homeros‘ Odyssee is het belang van oriëntatie aan de hemel duidelijk zichtbaar. Instrumenten die alles veranderden De eerste serieuze navigatie-instrumenten verschenen rond het jaar 900. De kamal (een eenvoudige houten kaart en touw om de breedtegraad te meten) en de astrolabium (een koperen instrument om de positie van sterren en de zon te berekenen) hielpen zeelieden de breedtegraad te bepalen aan de hand van de sterren. Eeuwen later verscheen het kompas, uitgevonden in China en al snel overgenomen door Europese schepen. In de 18e eeuw veranderden de sextant en de chronometer de spelregels. De lengtegraad kon eindelijk worden berekend, waardoor de maritieme navigatie veiliger en efficiënter werd. In de eeuwen die volgden werden zeekaarten en koersbepaling door schatting geïntroduceerd, en in de 20e eeuw het gyrokompas en de radar. Elk instrument bouwde voort op het vorige, altijd met hetzelfde doel: betrouwbaardere navigatie onder steeds complexere omstandigheden. Navigatie opnieuw uitgevonden: het satelliet-tijdperk In 1978 werd de eerste GPS-satelliet in een baan om de aarde gebracht. Sindsdien is navigatie niet alleen nauwkeuriger geworden, maar ook realtime en wereldwijd. Tegenwoordig is GPS in alles verweven, van vliegtuigen tot fietskoeriers, en van personenauto’s tot grootschalige logistieke operaties. Maar het bepalen van een locatie is één ding. Het correct interpreteren van een locatie is iets heel anders. Want ’waar is hier?‘ is in de logistiek geen eenvoudige vraag. In onze blogserie over locatiereferenties leggen we uit waarom een huisnummer zelden voldoende is, en waarom een ingang, laadperron of laadruimte het echte verschil maakt. Navigatie gaat niet langer alleen over ’hoe kom ik daar’. Het gaat over wat er onderweg gebeurt, wat er verandert en hoe je je in realtime kunt aanpassen. Navigatie in transport: het adres is slechts het begin In transport en logistiek is navigatie een heel ander verhaal. Een stop, of het nu voor laden of lossen is, is geen stip op de kaart, maar een afspraak. Een verwachting. Een deadline. En er komen veel meer variabelen bij kijken dan alleen een adres. Ja, je kunt een vrachtwagen naar Mainstreet 12 sturen, maar waar precies moet hij lossen? Is er een achteringang? Past het voertuig door die straat? Is de route toegestaan gezien emissiezones, hoogtebeperkingen of tijdvensters? Navigatie in deze sector is geen solovoorstelling. Het is een dynamisch samenspel van voertuigkenmerken, operationele vereisten, verkeersinformatie en voortdurend veranderende plannen. Een onverwachte file of wegafsluiting is geen klein ongemak, maar een potentiële verstoring van een hele keten. Daarom moet navigatie in het transport niet alleen realtime zijn, maar ook contextbewust. Het moet begrijpen welk voertuig er rijdt, hoe de situatie ter plaatse eruitziet, hoe het laden of lossen veilig kan gebeuren en wat er gebeurt als het plan plotseling verandert. Zonder telefoontjes en zonder gedoe. Navigatie is hier geen route. Het is een operationele basis. Alleen als alle informatie klopt, van laadperronnummer tot aankomsttijd, kunnen leveringen echt betrouwbaar zijn. Julie: een verhaal dat begint bij de sterren Tot slot, zoals we al eerder hebben gezegd, zijn we trotse sponsors van Julie. Zij brengt het eeuwenoude verhaal van navigatie weer tot leven. Niet op een scherm, maar op zee. Onder de sterrenhemel waar het allemaal begon. Haar reis is een les in je aanpassen wanneer dingen anders lopen, en in vertrouwen op wat er voor je ligt, zelfs als je het nog niet kunt zien. Dit is navigatie in zijn puurste vorm: menselijk, rauw en betekenisvol. Een mooie parallel met wat wij elke dag bouwen: technologie die je helpt op koers te blijven, waar je ook heen gaat. https://youtu.be/YLxIH2iPeR0 Navigeren door het onbekende Julie vertelt in deze video alles over haar reis en haar verwachtingen. Bekijk haar video hier. Dit vind je misschien ook interessant:

Meer grip op logistieke kosten in de stad

urban logistics costs

Beheers de kosten van stadslogistiek met realtime inzichten: Stadslogistiek is complex en kostbaar, vooral met EV's, emissiezones en stijgende brandstofprijzen. Simacan's platform biedt real-time inzicht, kostenanalyse en scenariomodellering om de werkelijke impact van elke rit te onthullen. Dit maakt slimmere planning, betere communicatie met de klant en datagestuurde beslissingen mogelijk die de kosten verlagen en de service verbeteren.

Orchestratie in logistiek: verbinden wat er is, sturen wat ertoe doet

Transport orchestration

Ontdek hoe transportorkestratie de realtime logistieke controle verbetert door systemen met elkaar te verbinden, silo's af te breken en slimmere beslissingen mogelijk te maken. Ontdek hoe een logistieke controletoren voorspellende inzichten, ketenoverschrijdende samenwerking en EV-integratie toevoegt aan uw bestaande transportopstelling, zonder deze te vervangen.

Simacan & Aventeon leveren de beste ervaring!

transport logistic 2025, our booth with Aventeon

Simacan & Aventeon leveren een naadloze, realtime logistieke ervaring, waarbij inzichten uit de Control Tower worden gekoppeld aan slimme uitvoering door de chauffeur voor optimale leveringsprestaties.

Picnic zet Simacan in om logistiek op de Middle Mile te stroomlijnen

Picnic uses Simacan for middle mile logistics

Picnic verbetert zijn middle mile logistics door het implementeren van Simacan's control tower platform, dat real-time zichtbaarheid en gestroomlijnde coördinatie met externe transporteurs mogelijk maakt. Deze strategische stap ondersteunt Picnic's doel van schaalbare, technologiegedreven logistiek en zorgt tegelijkertijd voor betrouwbare leveringen en operationele efficiëntie.

Route Book: Ritinformatie voor chauffeurs

The Simacan Route Book gives truck drivers and logistics planners access to up-to-date trip info, preferred routes and live updates. Drive smarter and safer.

De Simacan Route Book biedt vrachtwagenchauffeurs essentiële, real-time route-informatie via een mobiele browser. Het zorgt voor een optimale voorbereiding, verhoogt de veiligheid en ondersteunt duurzaam transport door voorkeursroutes voor de eerste en laatste kilometers op te nemen. Het is ideaal om de efficiëntie te verbeteren en minder ervaren chauffeurs te helpen, en zorgt ervoor dat planningsupdates naadloos geïntegreerd blijven.