Simacan product updates

Nieuwsgierig naar wat er nieuw is of wat de toekomst brengt? We vertellen je graag meer over onze nieuwste productontwikkelingen!

Updates juni 2026

Vrachtwagenheffing: van inzicht naar actie

Met de invoering van de vrachtwagenheffing in Nederland verandert het speelveld voor transportorganisaties. Kosten worden steeds afhankelijker van voertuigtype, route en emissieklasse. Om klanten hierbij te ondersteunen, hebben we een eerste versie van een vrachtwagenheffing-dashboard ontwikkeld.

Dit dashboard maakt het mogelijk om inzicht te krijgen in de impact van tolheffingen op ritniveau. Door voertuigdata, route-informatie en regelgeving te combineren, ontstaat een steeds nauwkeuriger beeld van de werkelijke kosten per kilometer. Daarmee kunnen organisaties beter anticiperen op veranderingen en hun operatie hierop aanpassen.

De komende periode ligt de focus op het verder integreren van deze inzichten in dagelijkse processen. Denk aan het ondersteunen van financiële afhandeling, zoals claims en doorbelasting, zodat deze functionaliteit niet alleen inzicht geeft, maar ook daadwerkelijk onderdeel wordt van de operatie.

Meer over onze oplossing voor vrachtwagenheffing >>

CO₂- en kosteninzichten op operationeel niveau

Transportorganisaties hebben steeds meer behoefte aan grip op zowel kosten als duurzaamheid. Waar CO₂-uitstoot eerder vooral een rapportagethema was, zien we dat het nu steeds meer onderdeel wordt van dagelijkse besluitvorming. Daarom ontwikkelen we onze oplossingen door van hoog-over inzichten naar concrete, operationele stuurinformatie.

We combineren voertuiggegevens, route-informatie en beschikbare marktdata om inzicht te geven in brandstofverbruik en uitstoot. Daarbij werken we met verschillende niveaus van datakwaliteit: van eerste inschattingen tot steeds nauwkeurigere berekeningen op basis van real-time data.

Een belangrijke ontwikkeling is dat deze inzichten steeds verder worden doorvertaald naar ritten en zelfs individuele zendingen. Hierdoor kunnen organisaties niet alleen rapporteren, maar ook actief sturen op kosten en CO₂ binnen hun dagelijkse operatie.

Verdere verfijning van de TD Matrix

We bouwen verder op onze bestaande, nauwkeurige reistijdvoorspellingen met een aantal belangrijke verfijningen. Waar we al rekening hielden met historische data, seizoensinvloeden en regionale verschillen, voegen we nu ook steeds meer real-time en operationele factoren toe die direct impact hebben op de uitvoerbaarheid van een rit.

Zo nemen we bijvoorbeeld wegafsluitingen en omleidingen beter mee in de berekeningen, inclusief de impact van tijdelijke situaties zoals werkzaamheden of incidenten. Daarnaast integreren we emissiezones in de routinglogica, zodat routes niet alleen snel, maar ook compliant zijn met lokale regelgeving.

Een andere belangrijke verbetering zit in de nauwkeurigheid van start- en eindpunten van routes. Door beter aan te sluiten op de werkelijke situatie op locaties (zoals distributiecentra), sluiten berekende reistijden nog beter aan op de praktijk.

Tot slot werken we aan nieuwe, schaalbare algoritmes waarmee we deze berekeningen sneller en op grotere schaal kunnen uitvoeren. Dit maakt het mogelijk om complexe planningen met duizenden locaties efficiënter door te rekenen, zonder in te leveren op nauwkeurigheid.

Deze ontwikkelingen zorgen ervoor dat planningen niet alleen voorspelbaar zijn, maar ook robuuster in de dagelijkse operatie.

Meer informatie over onze Tijd-Afstand / TD-matrix >>

Introductie van de Simacan Transport Planner

We werken aan de ontwikkeling van een nieuwe Simacan transport planning tool, Simacan Transport Planner. Een volgende stap richting een meer connected vorm van transport orchestration.

Waar traditionele transportmanagementsystemen (TMS) vaak sterk zijn in administratieve planning, richt Simacan zich juist op de verbinding tussen planning, realtime operatie en uitvoering. Met deze stap breidt Simacan zich ook uit naar de fase vóór vertrek: de planning zelf.

De nieuwe Simacan Transport Planner bouwt voort op dezelfde kaart-, verkeers- en uitvoeringsdata die al beschikbaar zijn binnen het Simacan-platform. Daardoor ontstaat één centrale omgeving waarin planners ritten kunnen opbouwen, voertuigen kunnen toewijzen en openstaande transportopdrachten kunnen structureren, direct gekoppeld aan de actuele operatie.

Simacan Transport Planner is momenteel in ontwikkeling en wordt stap voor stap uitgebreid. De eerste versie richt zich op het creëren en beheren van ritten, met realtime inzicht in voertuigen, beschikbaarheid en operationele context.

Het doel: planning en operatie dichter bij elkaar brengen, zodat plannen niet alleen theoretisch kloppen, maar ook beter aansluiten op de dagelijkse praktijk.

In fases breiden we Simacan Transport Planner verder uit met functionaliteiten rondom realtime bijsturing, chauffeurscommunicatie en operationele transportregie.

Met deze uitbreiding brengt Simacan planning en realtime uitvoering dichter bij elkaar binnen één operationeel platform.

Nieuwe rol in het platform: de ‘lead’ voor transport orchestration en multi-carrier coördinatie

We hebben het Simacan-platform uitgebreid met ondersteuning voor een nieuwe rol: de lead.

Deze rol is bedoeld voor organisaties die transportprocessen regisseren over meerdere vervoerders, charters en logistieke partners heen. Denk aan logistiek dienstverleners, control towers, Lead Logistics Providers (LLP’s) of andere partijen die verantwoordelijk zijn voor de coördinatie van complexe multi-carrier operaties.

De lead organiseert, bewaakt en stuurt het transportproces aan namens een verlader, retailer of andere organiserende partij. Daarbij hoeft de lead zelf geen transport uit te voeren. In sommige operaties vervult dezelfde organisatie ook de rol van vervoerder, maar dat is niet noodzakelijk. Juist die onafhankelijke regierol staat centraal.

Met deze uitbreiding sluit het platform beter aan op de praktijk, waarin transport steeds vaker wordt aangestuurd vanuit één centrale regielaag over meerdere vervoerders en netwerken heen. Binnen het platform krijgt de lead volledig overzicht en controle over de operatie, inclusief samenwerking met charters en andere logistieke partners.

Met de nieuwe lead-rol krijgt de centrale regiepartij één overkoepelend operationeel overzicht over alle ritten, hubs en vervoerders heen. De lead kan afwijkingen signaleren, ritten monitoren en direct de juiste partij aansturen, zonder dat vervoerders onderling toegang krijgen tot elkaars commerciële of operationele informatie. Daarmee ondersteunt het platform expliciet een centrale regiefunctie binnen complexe multi-carrier netwerken.

Ook de communicatie is hierop ingericht. De lead communiceert rechtstreeks met de juiste partijen binnen het transportproces, zonder dat vertrouwelijke informatie zichtbaar wordt voor andere betrokkenen. Dankzij rolgebaseerde toegang en gecontroleerde datadeling blijft samenwerking efficiënt, schaalbaar en beheersbaar, ook binnen complexe logistieke ecosystemen.

Met de introductie van de lead-rol ondersteunt Simacan nu niet alleen verladers en vervoerders, maar ook organisaties die functioneren als centrale transportcoördinator binnen multi-carrier, control tower- en LLP- en 4PL-operaties.

Daarmee versterkt Simacan zijn positie als platform voor transport orchestration en ketensamenwerking over organisaties heen.

Updates december 2025

Sinds onze laatste update in augustus hebben we niet stilgezeten. We hebben slimme verbeteringen doorgevoerd om je dagelijkse werkzaamheden eenvoudiger, sneller en transparanter te maken. Van automatisch aangepaste pauzes tot nauwkeurigere aankomsttijden en real-time omleidingen, dit zijn de laatste updates in ons transport executie platform: de Simacan Control Tower, ook wel bekend als het executie TMS voor uw logistieke operatie.

Slimm e seizoensplanning? Simacan regelt het voor u

Simacan biedt zeer nauwkeurige reistijdvoorspellingen door historische verkeersgegevens, voertuigprofielen, wegkenmerken, het tijdstip van de dag en seizoenspatronen te analyseren. Of het nu een drukke vrijdag is of een rustige dinsdag of feestdag, je weet precies wat je kunt verwachten.

Allen seizoensinvloeden zijn al ingecalculeerd, van nationale feestdagen en schoolvakanties tot bekende verkeerspieken. We houden zelfs rekening met regionale verschillen. Als de vakantie in de noordelijke regio eerder begint dan in het zuiden, dan houdt Simacan daar rekening mee in je planning, op basis van het vertrekpunt of de bestemming van je reis. Zo kun je gemakkelijk inspelen op ongewone verkeerspatronen en je transport precies op schema houden. Of het nu voorjaarsvakantie, herfstvakantie of een gewone donderdag is: je weet wat je kunt verwachten, en je planning ook.

Meer controle over onderbrekingen in reisplanningswijzigingen

Slimme verplaatsing van onderbrekingen in de Simacan controletoren: als je een stop annuleert (een laad- of loslocatie), worden alle geplande onderbrekingen automatisch verplaatst naar de volgende stop. Heb je daar al een pauze? Die wordt netjes gecombineerd. Annuleer je de laatste stop? Dan wordt de pauze verwijderd. Herstel je die stop later? Dan wordt de onderbreking hersteld. Handig, toch?

Opmerking: als je handmatig een stop verplaatst, zal de onderbreking niet meebewegen. In dat geval moet je de onderbreking afzonderlijk aanpassen. Zo houdt u de volledige controle over uw planning. Zo blijft je reisplanning logisch, up-to-date en afgestemd op gebeurtenissen in de realiteit, zonder verrassingen onderweg.

Verbeterde gebruikerservaring in rittenoverzicht en menu

We zijn voortdurend bezig met het verbeteren van het rittenoverzicht en het menu in de Simacan Control Tower. Deze veranderingen helpen je om ritten sneller te beoordelen en gemakkelijker prioriteiten te stellen. Kleine maar slimme verbeteringen maken het makkelijker om uitzonderingen te zien, ritten te organiseren en sneller actie te ondernemen.

Er is ook veel aandacht besteed aan de gebruikerservaring: het ritoverzicht reageert beter, veelgebruikte functies zoals snoozen zijn toegankelijker en de navigatie voelt intuïtiever aan. Alles bij elkaar zorgen deze updates voor een soepelere workflow en een prettigere, efficiëntere gebruikerservaring.

Nauwkeuriger inzicht in aankomst- en vertrektijden

We ontwikkelen een slimmere manier om aankomst- en vertrektijden bij haltes te registreren. Momenteel worden deze tijdstempels automatisch bepaald op basis van geofencing, op het moment dat een voertuig een virtuele zone binnenkomt of verlaat. De nauwkeurigheid hangt echter af van hoe vaak het voertuig zijn locatie verstuurt (GPS-frequentie), wat kan resulteren in afwijkingen van enkele minuten.

Daarom hebben we een nieuwe methode ontwikkeld: het eerste GPS-punt binnen de geofence wordt straks geregistreerd als aankomsttijd en het eerste punt daarbuiten als vertrektijd. Deze methode is al technisch geïmplementeerd en zal binnenkort geleidelijk worden uitgerold naar klanten zonder thuisbezorging.

Daarnaast onderzoeken we manieren om de nauwkeurigheid van deze tijdstempels verder te verduidelijken. Door het GPS-punt vlak voor aankomst of vertrek te analyseren, krijgen we inzicht in de mogelijke foutmarge. Deze aanpak zal leiden tot transparantere en betrouwbaardere stopregistraties.

Updates van stamgegevens

Heatmap toont transportactiviteit nu nog nauwkeuriger

Sommige Simacan gebruikers zijn al bekend met de ‘Master Data’ functionaliteit, maar wat je misschien niet weet is dat het nu nog sneller en nauwkeuriger werkt, vooral op grotere locaties, dit is een game-changer.

Simacan Master Data bevat informatie over locaties, zoals adres, gewenste toegangs-/uitgangsroutes (eerste en laatste kilometer) en laad-/loscapaciteit. Voor gebruikers met toegang tot Master Data's ‘Locaties’, De heatmap op de kaart is verbeterd. Deze laat zien waar voertuigen vaak stoppen. Hoe meer verkeer, hoe “heter” de locatie, variërend van blauw tot rood. Zo zie je snel of het druk of rustig is en kun je routes en planningen optimaliseren. Je hebt altijd een actueel, betrouwbaar beeld van transportactiviteit op uw locaties.

Gebruikersrechten in stamgegevens transparanter

Het delen van gegevens met partners in de toeleveringsketen is essentieel, maar het moet wel op uw voorwaarden gebeuren: veilig, gecontroleerd en afgestemd op wie wat nodig heeft. Daarom hebben we de gebruikersrechten in Simacan Master Data bijgewerkt. U kunt nu met één klik instellen of een gebruiker toegang heeft tot alle of alleen specifieke locaties. Je ziet ook direct welke locaties iemand mag bekijken. Geen generieke rechten meer, maar toegang op basis van rol, functie en context. Dat is niet alleen handig, maar ook voldoet aan de vereisten van de Europese cyberbeveiligingsrichtlijn, NIS2.

Updates augustus 2025

Eenvoudige organisatieherkenning voor betere samenwerking in de Control Tower

In veel transportoperaties werken meerdere partijen samen, zoals leveranciers en vervoerders. Tot nu toe was het vaak lastig om overzicht te houden: wie doet precies wat? Zeker als één organisatie meerdere rollen vervult, zoals vervoerder, onderaannemer én verzender, of als je op specifieke locaties moet kunnen filteren, kan dat tot verwarring leiden.

Daarom hebben we dit proces vereenvoudigd. Vanaf nu herkent de Simacan Control Tower elke partij op basis van de organisatie, dus niet meer op basis van hun rol. Of een organisatie nu vervoerder is, verzender of allebei, je ziet direct wie het is. Dit maakt het makkelijker om ritten per locatie te bekijken en zorgt ervoor dat je met de juiste partij communiceert, zonder misverstanden.

Deze verandering maakt communicatie duidelijker, versterkt de samenwerking tussen partijen in de keten en zorgt voor een platform dat klaar is voor de toekomst. Denk aan nieuwe functies zoals meldingen per organisatie, chatmogelijkheden en gerichte communicatie over afwijkingen, allemaal in de juiste context. Minder verwarring, meer grip.

Gericht chatten met organisatietags in de Simacan Control Tower

Met de nieuwe manier van organisatieherkenning in de Simacan Control Tower is ook de chatfunctie verbeterd. Voorheen gebruikte je algemene tags zoals ‘@vervoerder’, ‘@verlader’ of '@subcontractor'. Vanaf nu kun je in berichten specifiek de naam van de organisatie taggen.

Dat betekent dat je berichten veel concreter en persoonlijker worden. Je weet precies wie je aanspreekt, en alleen organisaties die ook écht actief zijn op het platform kunnen getagd worden. Laat je de tag weg, dan is het bericht alleen zichtbaar voor jouw organisatie. Zo wordt het nog makkelijker om, met de juiste mensen, helder en doelgericht te communiceren tijdens de uitvoering van transporten.

Simacan breidt uit naar het Tsjechisch (CZ)

‘Vítejte!’ Onze Simacan Control Tower en Track & Trace-portaal zijn nu ook beschikbaar in het Tsjechisch! Daarmee voegen we een nieuwe taal toe aan ons platform, naast de al beschikbare talen: Nederlands, Duits, Frans, Engels, Deens, Pools en Roemeens. Zo maken we het nóg makkelijker voor internationale gebruikers en partners om in hun eigen taal te werken binnen het Simacan-platform. Een mooie stap in onze missie om samenwerking in transportketens verder te vereenvoudigen!

Meer flexibiliteit voor thuisbezorgoperaties: voeg eenvoudig stops toe aan geplande of lopende ritten

In thuisbezorgingoperaties komt het regelmatig voor dat er aanpassingen gedaan moeten worden in een rit. Denk aan het terugsturen van een bezorger naar een al aangedaan adres of het last minute toevoegen van een extra adres. Handig als je de bezorger nog iets wil laten ophalen of terug wil sturen naar een klant. In deze situaties is het belangrijk om snel en zonder gedoe te kunnen bijsturen.

Om deze operationele flexibiliteit te ondersteunen, heeft Simacan de functionaliteit voor het toevoegen van stoplocaties tijdens een reeds geplande of lopende rit uitgebreid. Met de nieuwe ‘Stop toevoegen’-knop kunnen Simacan gebruikers eenvoudig een extra stoplocatie toevoegen of een eerdere stop uit de rit herhalen, zonder dat dit de bestaande planning verstoort. Zo behoud je maximale controle over je leverproces, zelfs als je bezorger al onderweg is.

Bredere ondersteuning voor nauwkeurige kilometerregistratie

In de meeste ontwerpstrategieën hanteren wij het 'less is more'-principe. Gaat het echter om data, dan liever het tegenovergestelde! Binnen Simacan zijn we continu op zoek naar aanvullende databronnen om bestaande data te verrijken en te valideren. Daarom breiden we momenteel de bepaling van gerealiseerde kilometers uit met nieuwe bronnen.

Naast de bestaande ondersteuning van wielomwentelingen (odometerdata) via FMS-systemen zoals Trimble (gekoppeld aan de tachograaf), realiseren we integraties met andere telematica- en mobiele oplossingen. Zo breiden we de ondersteuning uit naar odometerdata van andere FMS-aanbieders. In dit kader werken we aan integratie met Webfleet, en nemen we ook Transics, Geotab en andere systemen mee in de ontwikkeling.

Daarnaast richten we ons op situaties waarin een FMS geen directe odometerinterface biedt. Hiervoor zetten we in op mobiele oplossingen die OTM-compatibel zijn en kilometers registreren, zoals App2Track. Daarmee zijn alsnog betrouwbare kilometerrapportages mogelijk.

Zo kunnen we breed toepasbare, nauwkeurige en robuuste kilometerrapportages bieden, ongeacht voertuigtype of boordapparatuur. Deze uitbreiding verhoogt de betrouwbaarheid van monitoring, rapportage en analyse binnen het platform en versterkt de datakwaliteit voor alle stakeholders in het transportproces.

Updates maart 2025

Ervaar de nieuwe kaartweergave in de Simacan Control Tower

De kaart in onze Control Tower heeft een grote upgrade gekregen! Dankzij de nieuwste WebGL-technologie is de kaart nu sneller, vloeiender en gedetailleerder dan ooit. Dit verbetert de navigatie en biedt meer zichtbaarheid voor je transportactiviteiten.

Wat is er verbeterd?

Vloeiender en dieper inzoomen voor een gedetailleerde weergave van routes en locaties.
Straatnamen blijven zichtbaar, zonder te worden overschaduwd door verkeersinformatie.
Wegwerkzaamheden, afsluitingen en omleidingen worden direct op de kaart weergegeven.
Emissiezones duidelijk gemarkeerdZo kunt u voldoen aan milieuvoorschriften of verboden gebieden vermijden.

WebGL vereist

De bijgewerkte kaart draait op WebGL, een standaardfunctie in moderne browsers. Je kunt controleren of WebGL wordt ondersteund op jouw apparaat door te gaan naar https://get.webgl.org/. Als dit niet wordt ondersteund, schakelt de verkeerstoren automatisch terug naar de vorige kaartversie, maar je mist dan wel de nieuwste functies.

Updates januari 2025

Emissiezones zichtbaar in de Control Tower

Alle emissiezones (ZEZ en LEZ) die momenteel in Nederland van kracht zijn, worden nu weergegeven op de kaart in onze Control Tower. Simacan-gebruikers kunnen direct zien welke emissieklassen (zoals Euronormen) en toegangsbeperkingen van toepassing zijn voor elke zone.

Met onze technologie worden deze milieuzones geïntegreerd in de kaartgegevens. Voertuigen zullen binnenkort automatisch toegestane routes volgen en verboden zones vermijden, ongeacht of de bestemming binnen of buiten een milieuzone ligt. De wetgeving evolueert snel, maar ons platform past zich naadloos aan en blijft up-to-date.

Deze functionaliteit zal binnenkort beschikbaar zijn voor meerdere Europese landen, waardoor de efficiëntie van grensoverschrijdend transport en de naleving van wet- en regelgeving nog verder worden verbeterd. Blijf op de hoogte voor updates.

Uitzonderingen voor snoozen: nu nog eenvoudiger

Met de verbeterde sluimerfunctie in de Simacan Control Tower is het beheren van uitzonderingen nog nooit zo eenvoudig geweest. Als je een uitzondering tijdelijk wilt verbergen, kun je deze nu met één klik uit beeld halen. Kies uit vooraf ingestelde sluimertijden (30 minuten, 1 uur, 4 uur of onbeperkt) of stel een aangepaste eindtijd in.
Zoals vermeld in de vorige productupdate, kunnen samenwerkende organisaties uitzonderingen nu onafhankelijk van elkaar uitstellen, zodat elk team zich kan concentreren op de meest urgente transportkwesties.

Naar een nauwkeurige kilometerregistratie

We evalueren hoe we de werkelijke (gemeten) kilometerstand zo nauwkeurig mogelijk kunnen berekenen. Dit houdt in dat we rekening moeten houden met de verschillende inputs van verschillende Fleet Management Systemen (FMS). Een belangrijk aandachtspunt is het nauwkeurig bijhouden van stops, omdat de berekening van gereden kilometers hier direct van afhangt. Blijf op de hoogte voor updates.

Pin belangrijke reizen en blijf altijd up-to-date

Simacan-gebruikers kunnen nu specifieke ritten 'vastpinnen' in hun overzichten 'Ritten' en 'Uitzonderingen'. Deze functie is vooral handig voor ritten die u voortdurend wilt controleren en snel wilt terugvinden. Vastgepinde ritten worden prominent weergegeven bovenaan het overzicht van ritten, ongeacht eventuele toegepaste filters of uitzonderingen. Dit zorgt voor een efficiëntere en tijdbesparende workflow.

Automatische omleiding bij wegafsluitingen

We verbeteren ons platform door rekening te houden met wegafsluitingen. In de Control Tower geven we de (voorgestelde) omleidingsroute weer en berekenen we reistijden. Dit verbetert de geschatte aankomsttijd (ETA) en geeft inzicht in eventuele routewijzigingen ten opzichte van het oorspronkelijke plan.

Simacan-gebruikers krijgen meer inzicht in geplande ritten op wegen die worden beïnvloed door afsluitingen, zodat ze proactief kunnen reageren op verstoringen. Het scherm met ritdetails van de verkeerstoren toont nu zowel de oorspronkelijke route (zonder afsluitingen) als de omgeleide (voorgestelde) route. De afsluitingen die de omleidingen veroorzaken worden duidelijk aangegeven. Bovendien kunnen gebruikers de impact van de omleiding op de reistijd van locatie A naar B zien.

Er zijn ook verbeteringen doorgevoerd in de overzichten 'Ritten' en 'Uitzonderingen': gebruikers kunnen eenvoudig ritten filteren die worden beïnvloed door wegafsluitingen. Deze worden nu gemarkeerd als 'Ritten met omleidingen'. Deze verbeteringen geven gebruikers meer controle over hun transportprocessen, zodat ze proactief kunnen reageren op veranderingen. Dit leidt tot een efficiëntere planning en betere communicatie met klanten.