Succesverhaal

Bakkerij Borgesius

In alle supermarkten die bakkersbedrijf Borgesius levert, zo’n 1.000 winkelfilialen, is vanaf openingstijd, een optimaal assortiment heerlijk vers brood verkrijgbaar. Dit kan alleen omdat Borgesius een uiterst verfijnde transportoperatie heeft opgetuigd waarmee zij iedere nacht/ochtend de bestelde bakkerijproducten leveren. Logistiek manager Leon den Boer vertelt hoe deze dagelijkse huzarenklus wordt aangestuurd en welke rol de Control Tower van Simacan hierin speelt. “Sinds we die gebruiken is de tijdigheid van leveringen met 10% gestegen.”

Directe leveringen in winkels

Weinig mensen hebben van dit bakkersbedrijf gehoord, ondanks het 125-jarige bestaan, maar miljoenen mensen genieten elke dag van de verse producten. Van volkorenbrood tot witte bolletjes en van krentenbroden tot gebak. Alles wordt de dag van tevoren op bestelling gemaakt en 's avonds of 's ochtends vroeg in de winkel afgeleverd. "We zijn een van de weinige leveranciers die rechtstreeks aan de winkels leveren," aldus Den Boer. "In feite is dit elke dag een enorme operatie. Brood is een emotioneel product waarvoor mensen speciaal naar de supermarkt gaan. Onze producten moeten daarom vers in de schappen liggen als een winkel opengaat."

Complexe logistieke puzzel

Borgesius is een familiebedrijf met negen productielocaties verspreid over heel Nederland. De dagelijkse ritten naar alle winkelfilialen worden centraal gepland, maar gecoördineerd vanuit zes regionale productielocaties. Deze zijn eindverantwoordelijk voor de leveringen en retouren/verpakkingen in hun regio. En beschikken over eigen transportmiddelen of werken samen met logistieke dienstverleners. Den Boer: "Dit is best een complexe puzzel. Je hebt te maken met allerlei beperkingen, zoals zero-emissiezones en specifieke leveringsvoorwaarden per winkel. Bij sommige filialen mogen we pas een uur voor opening leveren, bij andere alleen midden in de nacht. Op vrijdag en zaterdag doen we meer ritten dan doordeweeks en op zondag moeten we rekening houden met andere openingstijden."

Tekst gaat verder onder de foto.

Stiptheid en transparantie

De drie belangrijkste prestatie-indicatoren voor Borgesius zijn punctualiteit, volledigheid en transparantie. "Het belangrijkste is natuurlijk dat we elke dag voor openingstijd de bestelde bakkerijproducten bij alle filialen hebben afgeleverd. Op dit moment hebben we een serviceniveau van 99,3% tot 99,5%. Er wordt ook van ons verwacht dat we filialen nauwkeurig informeren over onze aankomsttijd. Daarvoor gebruiken we al een paar jaar de Control Tower van Simacan. Het grote voordeel hiervan is dat winkelpersoneel hoeft ons niet meer te bellen in the morning to ask where their bread is. Thanks to the Simacan ‘arrival’ monitors, they can see that it is on its way. Our customers – the supermarkets – also use this solution for their own transport operations.”

Live track & trace voor alle belanghebbenden

Bij Borgesius draait het Simacan-platform in combinatie met het ritplanningssysteem. Zodra de productielocaties de dagelijkse ritten hebben goedgekeurd, worden deze overgezet naar Simacan en zichtbaar gemaakt voor klanten, de filialen en de logistieke dienstverleners. Deze ontvangen de informatie ook via het ritplanningspakket en kunnen vervolgens de juiste vrachtwagens en chauffeurs toewijzen. Met Simacan kan iedereen - ook de transporteurs zelf - de voortgang van het transport volgen. De verwachte aankomsttijden (ETA's) worden in realtime bijgewerkt op basis van de positie van de vrachtwagen, de nog te maken stops en de actuele verkeerssituatie.

Voortdurende verbetering van het transportproces

Simacan vergemakkelijkt zichtbaarheid en communicatie tijdens de ritten. Een bijkomend voordeel is dat de betrokkenen ook achteraf (post-trip) kunnen bekijken hoe het is gegaan, als basis voor verbeteringen. "De logistiek managers op de productielocaties kunnen de prestaties van een logistiek dienstverlener monitoren en analyseren waarom er vertragingen optreden," zegt Den Boer. "Als een filiaal zijn levering te laat ontvangt, wil je weten waarom, vooral als het vaak gebeurt. Misschien is de route niet optimaal en kunnen filialen beter in een andere volgorde worden gepland. Het is ook mogelijk dat een chauffeur veel tijd verliest op een winkellocatie als er bijvoorbeeld rolcontainers in de weg staan. Wat het ook is, iedereen kijkt naar dezelfde gegevens, dus daar valt niet over te twisten."

"Iedereen kijkt naar dezelfde gegevens, dus daar valt niet over te twisten."

Logistieke KPI's nemen toe

Borgesius werkt nu ongeveer twee jaar samen met Simacan en ziet de KPI's volgens de logistiek manager de goede kant op gaan. "Een belangrijke KPI voor ons is transparantie, oftewel het percentage transportbewegingen dat we realtime kunnen monitoren in de Control Tower. Dit percentage ligt momenteel op 84% omdat we nog niet van alle vervoerders de juiste gegevens ontvangen. Dit is nog een beetje een gedoe; sommigen werken met boordcomputers, anderen met chauffeurs-apps. Maar gelukkig worden de gegevens steeds completer. Ook de punctualiteit van onze leveringen is flink toegenomen. Het percentage bestellingen dat op de geplande tijd wordt afgeleverd, binnen een marge van 15 minuten, is nu 90%. Dat is 10% hoger dan twee jaar geleden."

Betere beslissingen dankzij data

Hoe ziet hij de toekomst? Verwacht hij de on-time store deliveries nog verder te kunnen verbeteren, misschien wel tot boven de 99%, net als de service levels? Den Boer: "Naarmate de volledigheid van de data toeneemt, zullen we nog meer inzicht krijgen in waarom een afgesproken tijdslot wel of niet gehaald wordt. Dat heeft ook te maken met factoren waar we geen invloed op hebben, zoals onverwachte files of ongeplande wegafsluitingen. Soms kun je de gevolgen beperken door extra vrachtwagens in te zetten, maar dat is niet altijd ideaal. Dat brengt immers extra kosten met zich mee en we willen allemaal duurzamer worden. Op basis van data kun je hier weloverwogen beslissingen over gaan nemen."

Dynamische reisplanning

Een ander idee dat leeft is om de ritplanning dynamisch te gaan maken, dus in plaats van vaste schema’s iedere dag de meest optimale ritten te berekenen. Den Boer tot slot: “Dit is één van de redenen waarom we in overleg met onze klanten op Simacan zijn overgestapt. Als je dit wilt, heb je Simacan nodig. Hoe dit er precies uit gaat zien en of we het echt willen, moeten we verder onderzoeken. Het heeft zeker voordelen - je kunt beter inspelen op veranderingen in de vraag en transportcapaciteit optimaal benutten - maar er zijn ook nadelen. Als chauffeurs ieder dag een andere rit krijgen, gaat dat misschien ten koste van het werkplezier en de kwaliteit.”

Dankzij Simacan kan Borgesius elke dag topprestaties leveren en hebben de supermarktfilialen realtime inzicht in de ETA's van hun bakkerijbestellingen. Een bijkomend voordeel is dat het bedrijf continu kan verbeteren en weloverwogen beslissingen kan nemen over zijn toekomstige transportstrategie.

Vraag een gratis Simacan-demo aan!

Ontdek de voordelen van Simacan door het te gebruiken. Vraag vandaag nog een gratis demo aan!

  •  *
  •  *
  •  *
  •  *
  •  *
    Voer je telefoonnummer in beginnend met '+', gevolgd door 1 tot 15 cijfers. Geen spaties of andere tekens.