19 oktober 2022

Netwerkdistributie efficiënter maken met slim uitvoeringsbeheer

In de last mile wordt smart execution management al op grote schaal gebruikt door retailers en vervoerders. Met een Logistieke controletoren die slim beheer van de uitvoering mogelijk maakt, ze kunnen samenwerken en grip houden op hun transportactiviteiten naar winkels en consumenten. Binnen netwerkdistributie - het transport tussen producenten en retailers - is slim executiemanagement minder ingeburgerd, hoewel juist daar grote voordelen te behalen zijn.

Hoe geef je verladers inzicht in de aankomsttijden van vrachtwagens (ETA's) als je netwerkpartners allemaal hun eigen TMS gebruiken? Hoe bewaak je de voortgang van transportorders als deze bij verschillende charters zijn geplaatst? Hoe reageer je snel op spoedaanvragen als je geen idee hebt waar in je netwerk nog capaciteit beschikbaar is? Dit zijn maar een paar van de uitdagingen waarvoor een slim execution management platform van grote waarde kan zijn.

De focus op Last Mile-logistiek - Maar hoe zit het met netwerkdistributie?

De laatste jaren is er veel aandacht voor beheer van transport op de laatste kilometer. Hoe kun je als e-commercebedrijf je klanten een optimale thuisbezorgservice bieden? Hoe kunnen retailers hun winkels efficiënter en duurzamer bevoorraden?

Simacan heeft hiervoor in de loop der jaren een aantal uitstekende tools ontwikkeld, die veel retailers en transportbedrijven al in hun logistieke voordeel gebruiken. Met ons smart execution management platform kunnen ze efficiënt samenwerken en is de voortgang van ritten transparant voor alle belanghebbenden. Consumenten, DC's en winkels kunnen precies zien wanneer een zending aankomt en transporteurs kunnen in real-time anticiperen op verkeersomstandigheden. Om maar een paar van deze voordelen te noemen.

Het gebrek aan transparantie in netwerklogistiek aanpakken

Er is minder aandacht voor de distributiefase vóór de laatste kilometer, d.w.z., transport van de leverancier naar de winkelier, maar hier zijn interessante ontwikkelingen te zien. Dit deel staat ook bekend als netwerklogistiek. Netwerklogistiek gaat over alle partijen die samenwerken om de doelstellingen van elke stakeholder in het netwerk te halen.

In netwerklogistiek, Vervoerders voeren geen standaardritten uit tussen DC's en vaste locaties (zoals in de detailhandel), maar rijden voor meerdere klanten en proberen verschillende laad- en losopdrachten zo efficiënt mogelijk te combineren binnen één rit.

Een bestuurder kan bijvoorbeeld:

Twee pallets ophalen bij producent A in de ochtend.
Vier pallets ophalen bij groothandelaar B.
Twee pallets afleveren bij detailhandelaar C.
Meer goederen ophalen bij producent D.
Drie pallets afleveren bij detailhandelaar E.
Sla de resterende goederen op bij een DC voor later transport.

Kortom, een heel ander proces dan de klassieke 'milk run', waar dezelfde route dagelijks wordt herhaald.

Uitdagingen van multi-carrier transportnetwerken

De groeiende complexiteit van het beheer van onderaannemers

Een van de grootste uitdagingen in netwerkdistributie is de multi-drager structuur, waarin verschillende logistieke partners samenwerken. Ze doen dit om:

Schommelingen in de vraag beheren.
Deel transportcapaciteit efficiënt.
Het gebruik van hun chauffeurs en wagenpark optimaliseren.

Veel regionale transportbedrijven werken samen met partners in andere regio's om een uitgebreid distributienetwerk aan te bieden. Grote logistieke dienstverleners sturen onderaannemers of freelance chauffeurs aan, terwijl kleinere vervoerders onderling orders uitwisselen.

Dit heeft grote gevolgen voor het operationele management, aangezien transportbedrijven steeds vaker een 4PL-rol op zich nemen en niet alleen hun eigen vloot beheren, maar ook een mix van externe vrachtwagens en chauffeurs.

Hoe slim uitvoeringsbeheer de communicatie binnen logistieke netwerken verbetert

Het is duidelijk dat een dergelijk complex transportnetwerk vereist is:

Geavanceerde planning en coördinatie.
Efficiënte toewijzing van transportorders aan zowel interne als externe wagenparken.
Real-time tracering om tijdige leveringen te garanderen.

Als een vrachtwagen onverwacht ergens in het netwerk vertraging oploopt, moeten klanten daar in realtime van op de hoogte worden gebracht en moet er een nieuwe verwachte aankomsttijd (ETA) worden gegeven. De gevolgen voor de rest van de planning moeten onmiddellijk zichtbaar zijn, zodat er snel aanpassingen kunnen worden gedaan.

Het bereiken van volledige transparantie van het netwerk blijft echter een uitdaging, aangezien:

Niet alle vervoerders gebruiken hetzelfde TMS.
Er is geen gedeelde zichtbaarheid voor meerdere transportaanbieders.
Veel onderaannemers hebben geen boordcomputer aan boord, waardoor real-time traceren moeilijk is.

Als er iets misgaat, is de ontvanger van de goederen vaak de eerste die het merkt, wat niet de ideale manier is om transportverstoringen te beheren. Dit is waar slim uitvoeringsbeheer het verschil maakt.

Zichtbaarheid in consignatie: Een game-changer in netwerkdistributie

We zien steeds vaker dat logistieke platforms met slimme mogelijkheden voor executiemanagement, zoals Simacan - dat al nuttig is voor veel retailactiviteiten - ook zeer geschikt kunnen zijn voor netwerkdistributie.

Er zijn overzichten op verzendingsniveau beschikbaar, waardoor vervoerders de transportorders (zendingen) van verschillende klanten in één overzicht kunnen volgen en aanpassen, in realtime. Vervoerders kunnen deze overzichten ook delen met hun klanten. Fabrikanten kunnen nu precies zien wanneer een order in een fabriek wordt geladen. En medewerkers op distributielocaties weten precies wanneer goederen bij hen worden gelost. Ze kunnen het niet alleen zien, ze kunnen ook handelen; ze kunnen tijdsloten aanpassen - binnen bepaalde grenzen - en rechtstreeks chatten met de vervoerder of verzender.

Belangrijkste voordelen van slim uitvoeringsbeheer voor netwerkdistributie

1. Verbeterde klantervaring voor verzenders

Verzenders profiteren van:

Verbeterde leveringsprestaties.
Minder storingen en minder klachten van klanten.
Meer zichtbaarheid voor de ontvangende partij, zodat deze het lossen efficiënt kan plannen.

2. Verhoogde efficiëntie voor vervoerders

Voor logistieke dienstverleners is slim uitvoeringsbeheer een strategisch hulpmiddel:

Verbeter de concurrentiepositie.
Verminder het aantal lege kilometers door transportmiddelen dynamisch toe te wijzen.
Optimaliseer het vlootgebruik met real-time transportzichtbaarheid.

Met Status van Simacans transportmiddelen, Planners kunnen snel beschikbare voertuigen identificeren, vertragingen bijhouden en de planning dynamisch aanpassen.

3. Gemakkelijkere integratie bij fusies en overnames

Een verborgen voordeel van smart execution management is de mogelijkheid om integratie tijdens fusies en overnames te vereenvoudigen.

Veel transportbedrijven werken met verschillende, verouderde TMS-platforms.
Het integreren van twee verschillende wagenparken kan tijdrovend en duur zijn.
Met slim uitvoeringsbeheer kunnen transportactiviteiten binnen enkele dagen in plaats van maanden worden samengevoegd.

Hierdoor kunnen logistieke bedrijven efficiënt schalen en groeien zonder knelpunten bij de integratie van technologie.

Conclusie: De toekomst van netwerkdistributie ligt in platforms met slimme mogelijkheden voor uitvoeringsbeheer

De principes van slim uitvoeringsbeheer bieden een immense waarde voor de netwerklogistiek. Maar wie moet het voortouw nemen bij het invoeren van deze technologie? In de 'last mile', d.w.z. bij pakketbezorging en winkelbevoorrading, zien we dat retailers het voortouw nemen en hun vervoerders overhalen. Binnen de netwerklogistiek zien we echter dat vervoerders eerder het initiatief nemen. Het stelt hen immers in staat om hun propositie te verbeteren en daarmee hun partnerships met hun verladers.

Bij Simacan werken we al samen met grote transportbedrijven om slim uitvoeringsbeheer toe te passen op netwerklogistiek. Als u de zichtbaarheid van uw supply chain en de transportefficiëntie wilt verbeteren, neem dan vandaag nog contact met ons op om te onderzoeken hoe we u kunnen helpen de volgende stap in logistieke innovatie te zetten.

Dit vind je misschien ook leuk:

100% Digitale logistiek: mogelijk?

100% Digitale logistiek; is volledig geautomatiseerde afhandeling van transportorders mogelijk? Waar moet je rekening mee houden als je je transportprocessen gaat digitaliseren?

Meer informatie

Getagged verkeerstoren, netwerkdistributie, real-time zichtbaarheid, slim uitvoeringsbeheer, optimalisatie van de toeleveringsketen, transportbesturing