Die Erfolgsgeschichte

Bäckerei Borgesius

In allen Supermärkten - rund 1.000 Filialen - steht zu den Öffnungszeiten ein optimales Angebot an leckerem frischem Brot zur Verfügung, das von der Bäckerei Borgesius geliefert wird. Ermöglicht wird dies durch den äußerst ausgeklügelten Transportbetrieb von Borgesius, der die bestellten Backwaren jeden Abend/Morgen ausliefert. Logistikleiter Leon den Boer erklärt, wie diese tägliche Aufgabe bewältigt wird und welche Rolle der Control Tower von Simacan dabei spielt. "Die die Pünktlichkeit der Lieferungen hat zugenommen von 10%, seit wir es benutzen."

Täglich liefert Borgesius aus seinen neun Bäckereien rund 800.000 Backwaren an niederländische Supermärkte;
Das Unternehmen organisiert den Transport selbst, und zwar von sechs regionalen Standorten in den Niederlanden aus;
Borgesius beliefert täglich etwa 1.000 Geschäfte;
Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von rund 190 Lastwagen.

Direkte Ladenlieferungen

Trotz seines 125-jährigen Bestehens kennen nur wenige Menschen diese Bäckerei, aber Millionen von Menschen genießen jeden Tag ihre frischen Produkte. Vom Vollkornbrot bis zum Weißbrötchen, vom Rosinenbrot bis zum Feingebäck - alles wird auf Bestellung am Vortag hergestellt und abends oder frühmorgens in die Filiale geliefert. "Wir sind einer der wenigen Anbieter, die direkt an die Geschäfte liefern". sagt Den Boer. "In der Tat ist das jeden Tag ein riesiger Vorgang. Brot ist ein emotionales Produkt, für das die Menschen besonders gerne in den Supermarkt gehen. Unsere Produkte müssen daher frisch in den Regalen stehen, wenn ein Geschäft öffnet."

Komplexes Logistik-Puzzle

Borgesius ist ein Familienunternehmen mit neun über die Niederlande verteilten Produktionsstandorten. Die täglichen Fahrten zu allen Filialen werden zentral geplant, aber von sechs regionalen Produktionsstandorten aus koordiniert. Diese sind letztlich für die Auslieferung und Rückgabe/Abholung der Verpackungen in ihrer Region verantwortlich und verfügen entweder über eigene Transportmittel oder arbeiten mit Logistikdienstleistern zusammen. Den Boer: "Das ist ein ziemlich komplexes Puzzle. Man muss sich mit allen möglichen Beschränkungen auseinandersetzen, z. B. mit Null-Emissionszonen und spezifischen Lieferbedingungen pro Geschäft. Manche Filialen dürfen wir erst eine Stunde vor Ladenöffnung beliefern, andere dagegen mitten in der Nacht. Freitags und samstags machen wir mehr Fahrten als unter der Woche, und sonntags müssen wir andere Öffnungszeiten berücksichtigen.

Text wird unter dem Foto fortgesetzt.

Pünktlichkeit und Transparenz

Die drei wichtigsten Leistungskennzahlen für Borgesius sind Pünktlichkeit, Vollständigkeit und Transparenz. "Das Wichtigste ist natürlich, dass wir die Backwaren wie bestellt jeden Tag vor der Öffnungszeit in alle Filialen geliefert haben. Wir haben derzeit einen Servicegrad von 99,3% bis 99,5%. Außerdem wird von uns erwartet, dass wir die Filialen genau über unsere Ankunftszeit informieren. Seit ein paar Jahren nutzen wir dafür den Control Tower von Simacan. Der große Vorteil dabei ist, dass die Mitarbeiter in den Geschäften müssen uns nicht mehr anrufen am Morgen, um zu fragen, wo ihr Brot ist. Dank der Ankunftsmonitore von Simacan können sie sehen, dass es auf dem Weg ist. Unsere Kunden - die Supermärkte - nutzen diese Lösung auch für ihre eigenen Transporte."

Live-Track & Trace für alle Beteiligten

Bei Borgesius läuft die Simacan-Plattform in Kombination mit dem Tourenplanungssystem. Sobald die Produktionsstandorte die täglichen Touren freigegeben haben, werden diese an Simacan übertragen und für die Kunden, die Filialen und die Logistikdienstleister sichtbar gemacht. Letztere erhalten die Informationen ebenfalls über das Tourenplanungspaket und können dann die richtigen Lkw und Fahrer zuordnen. Mit Simacan kann jeder - auch die Spediteure selbst - den Transportverlauf verfolgen. Die voraussichtlichen Ankunftszeiten (ETAs) werden in Echtzeit aktualisiert, basierend auf der Position des Lkw, den noch zu erledigenden Stopps und der aktuellen Verkehrslage.

Kontinuierliche Verbesserung des Transportprozesses

Simacan erleichtert Sichtbarkeit und Kommunikation während der Reise. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass die Beteiligten auch im Nachhinein überprüfen können, wie die Dinge gelaufen sind, als Grundlage für Verbesserungen. "Die Logistikmanager an den Produktionsstandorten können die Leistung eines Logistikdienstleisters überwachen und analysieren, warum es zu Verzögerungen kommt", sagt Den Boer. "Wenn eine Filiale ihre Lieferung verspätet erhält, möchte man den Grund dafür kennen - vor allem, wenn dies häufig vorkommt. Vielleicht ist zum Beispiel die Route suboptimal und es wäre besser, die Filialen in einer anderen Reihenfolge zu planen. Es ist auch möglich, dass ein Fahrer an einem Einzelhandelsstandort viel Zeit verliert, weil z. B. Rollcontainer im Weg stehen. Was auch immer es ist, jeder schaut auf die gleichen Daten, so dass es darüber keine Diskussionen geben kann."

"Alle betrachten dieselben Daten, da kann es keine Diskussionen geben".

Leiter der Borgesius-Logistik, Leon den Boer

Die Logistik-KPIs steigen

Borgesius arbeitet seit etwa zwei Jahren mit Simacan zusammen und sieht, dass sich die KPIs in die richtige Richtung bewegen, so der Logistikmanager. "Ein wichtiger KPI für uns ist die Transparenz, d.h. der Prozentsatz der Transportbewegungen, die wir in Echtzeit im Control Tower überwachen können. Dieser Prozentsatz liegt derzeit bei 84%, weil wir noch nicht von allen Spediteuren die richtigen Daten erhalten. Das ist immer noch ein bisschen mühsam; einige arbeiten mit Bordcomputern, andere mit Fahrer-Apps. Aber glücklicherweise werden die Daten immer vollständiger. Auch die Pünktlichkeit unserer Lieferungen hat sich deutlich verbessert. Der Prozentsatz der Bestellungen, die zur vorgesehenen Zeit mit einer Marge von 15 Minuten zugestellt werden, liegt jetzt bei 90%. Das sind 10% mehr als noch vor zwei Jahren."

Bessere Entscheidungen dank Daten

Wie sieht er die Zukunft? Erwartet er, dass er die pünktlichen Filiallieferungen weiter verbessern kann, vielleicht auf über 99%, genau wie die Servicelevels? Den Boer: "Mit zunehmender Datenvollständigkeit werden wir noch mehr Einblicke in die Gründe haben, warum ein vereinbartes Zeitfenster eingehalten wird oder nicht. Das hat auch mit Faktoren zu tun, auf die wir keinen Einfluss haben, wie z. B. unerwartete Staus oder außerplanmäßige Straßensperrungen. Manchmal kann man die Folgen minimieren, indem man zusätzliche Lkw einsetzt, aber das ist nicht immer ideal. Schließlich ist das mit zusätzlichen Kosten verbunden, und wir alle wollen nachhaltiger werden. Auf der Grundlage der Daten kann man fundierte Entscheidungen treffen.

Dynamische Reiseplanung

Eine weitere mögliche Idee ist es, die Dynamischere Reiseplanung - mit anderen Worten, die optimalsten Fahrten auf Tagesbasis zu berechnen, anstatt mit festen Fahrplänen zu arbeiten. Den Boer schließt ab: "Das ist einer der Gründe, warum wir nach Gesprächen mit unseren Kunden zu Simacan gewechselt haben. Wenn man das will, braucht man Simacan. Wir müssen uns noch genauer ansehen, wie genau das aussehen wird und ob wir es wirklich wollen. Es hat sicherlich Vorteile - man kann besser auf Nachfrageänderungen reagieren und die Transportkapazitäten optimal nutzen - aber es gibt auch Nachteile. Wenn die Fahrer jeden Tag eine andere Fahrt bekommen, kann das die Arbeitszufriedenheit und die Qualität beeinträchtigen.

Dank Simacan ist Borgesius in der Lage, jeden Tag Spitzenleistungen zu erbringen, und die Supermarktfilialen haben in Echtzeit Einblick in die Ankunftszeiten ihrer Bäckereibestellungen. Ein weiterer Vorteil ist, dass das Unternehmen seine Transportstrategie kontinuierlich verbessern und fundierte Entscheidungen treffen kann.

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