Retailsector heeft dringend behoefte aan transporteur ‘nieuwe stijl’
In retailketens hebben transporteurs vaak een uitvoerende rol; een vracht van A naar B brengen. Door te digitaliseren kunnen ze hun rol flink upgraden en veel meer toegevoegde waarde leveren, voor zowel verladers alsmede hun klanten. Als spin in het web kunnen ze de keten responsiever, efficiënter en duurzamer maken. Voor retailers komt dat juist nu enorm van pas.
Retailondernemers en winkelketens vinden een aantal pittige uitdagingen op hun pad. De consumenten die ze bedienen, worden steeds grilliger en extremer in de eisen die ze stellen. Er zijn zoveel verkoopkanalen, dat hetbijna onmogelijk is te voorspellen in welke winkel of webshop een consument gaat bestellen. Ondertussen wordt wel verwacht dat artikelen altijd en op iedere locatie zomaar beschikbaar zijn. Als ze online worden besteld moeten ze liefst binnen tien minuten al worden afgeleverd (flitsbezorging), of anders toch zeker de volgende dag, op het door de consument gewenst adres en tijdstip.
Ondertussen spelen er ontwikkelingen die het leven van de retailer er niet makkelijker op maken. De oorlog in Oekraïne en de naweeën van Covid zorgen voor supply chain disrupties en hoge transportprijzen. Er is een schreeuwend gebrek aan chauffeurs en ander logistiek personeel. Assortimenten worden transparanter waardoor er druk ontstaat op prijzen. Verstedelijking leidt tot meer kleinere winkels in drukke woongebieden, die vaak lastig zijn te bevoorraden. Er is steeds meer vraag naar gemaksvoedsel zoals kant-en-klaar-maaltijden, die kort houdbaar zijn en kakelvers in de winkel moeten liggen.
Iedere foodretailer weet wat dat betekent: nóg vaker replenishen, nóg verfijnder aanleveren, nóg meer tijdsdruk en nóg hogere kosten.
Transporteur heeft sleutel
Hoe ga je hier als retailer mee om? Hoe zorg je dat al die winkels, al die hubs en al die veeleisende consumenten tijdig en efficiënt worden beleverd zodanig dat je er ook nog iets aan overhoudt? Hier komt de transporteur in beeld. Deze logistieke partner, aan wie veel retailers hun vervoer hebben uitbesteed, is namelijk de sleutel om bovengenoemde uitdagingen het hoofd te bieden, zonder dat dit tot torenhoge logistieke kosten leidt. Door beter te plannen, data te analyseren, vrachten slim te combineren en realtime te reageren op veranderingen, kan hij onder de meest uitdagende omstandigheden voor een perfecte last mile-belevering zorgen. Maar daar moet hij wel iets voor doen.
Digitalisering is voorwaarde
Een voorwaarde is dat de transporteur zijn bedrijfsprocessen digitaliseert en geavanceerde planning- en communicatietools implementeert. Als gevolg van kortere levertijden, kleinere zendingen, drukkere steden, strengere milieuregels en minder chauffeurs wordt de transportpuzzel namelijk steeds complexer. Om vraag en aanbod van vracht goed op elkaar af te stemmen, slim te consolideren en transportcapaciteit zo efficiënt mogelijk te benutten, zijn veel data nodig. En intelligente softwaresystemen die deze data realtime kunnen verwerken en automatisch omzetten in de juiste vervolgacties.
Een andere voorwaarde is dat transporteurs responsief zijn en snel kunnen reageren op veranderingen. Bijvoorbeeld op de eerder genoemde grillen van de consument, op hick-ups in de toevoerketen of op actuele verkeersomstandigheden. De ‘transporteur nieuwe stijl’ moet naadloos communiceren met zijn ketenpartners, zodat relevante informatie zonder enige vertraging voor iedereen inzichtelijk is. Hij gebruikt hiervoor visibility-systemen die niet alleen ‘zenden’ maar waar ontvangende partijen ook op kunnen reageren en aanpassingen in kunnen doen. Door een professionele levering en ‘twee-weg’ communicatie met de ontvanger, zorgt de transporteur voor de meest optimale klantervaring.
Last mile maakt het verschil
De transporteur als katalysator van een efficiëntere, duurzame retailketen en hogere klanttevredenheid! Maar weinig retailers zullen op deze manier naar hun vervoerspartner kijken. Al te vaak wordt de transporteur als een puur uitvoerende instantie gezien die spullen van A naar B brengt. Daarmee laat de sector een enorme kans liggen. De optimalisatie van de lastmile wordt het speelveld waarop retailers zich gaan onderscheiden van hun concurrenten. Visibility en realtime samenwerking worden cruciale instrumenten om aan de hoge consument eisen te voldoen en tegelijkertijd de kosten te beheersen. De transporteur, als digitale spin in het web, beschikt over deze instrumenten en kan hierin het verschil maken.
Meer informatie
Ontvang gratis het whitepaper 'Business Intelligence: Een dashboard voor de toekomst' over datagedreven transporteurs die ‘continu verbeteren’ de concurrentiestrijd in retail winnen en een betere gesprekspartner richting opdrachtgevers worden.