10 Juni 2024

Logistik im Einzelhandel und im Bauwesen: Entdecken Sie die Ähnlichkeiten im Supply-Chain-Management

Lieferketten im Einzelhandel und im Bauwesen … dies sind zwei sehr unterschiedliche Sektoren, sie weisen jedoch etliche Gemeinsamkeiten auf. Dies gilt insbesondere für die Bereiche Supply-Chain-Management und Logistik.

Einzelhandel und Bauwesen sind zwei Branchen, die unter enormem Druck stehen und in denen die Gewinnmargen zusehends schwinden. Beide Sektoren befinden sich zurzeit in einer bedeutenden Übergangsphase in Bezug auf ihre Digitalisierungs- und Nachhaltigkeitsziele. Sowohl bei der Warenversorgung für den Einzelhandel als auch bei der Baulogistik spielt die effiziente Verwaltung des Lagerbestands eine Schlüsselrolle. Im Einzelhandel muss sichergestellt sein, dass die Produkte rechtzeitig in den Regalen sind, um die Nachfrage der Kunden zu befriedigen. Gleichermaßen müssen in der Baubranche die Baumaterialien so gesteuert werden, dass sie bei Bedarf am richtigen Ort verfügbar sind.

Koordination der Lieferkette

Beide Sektoren benötigen die Koordination zwischen verschiedenen Stakeholdern entlang der Lieferkette. Im Einzelhandel sind dies Lieferanten, Auslieferungslager und Geschäfte. Demgegenüber sind dies im Bauwesen Lieferanten, Dienstleister, (Sub-) Auftragnehmer und Bauarbeiter. Der Transport ist ein wesentlicher Aspekt bei der Versorgung des Einzelhandels und der Baulogistik. Ob bei der Belieferung von Waren aus Warenlagern und Vertriebszentren an Geschäfte oder beim Transport von Materialien zu Baustellen, der effiziente und möglichst reibungslose Transport ist entscheidend, um pünktliche Lieferungen und Kosteneinsparungen zu gewährleisten.

Sowohl bei der Belieferung von Geschäften als auch in der Baulogistik müssen Risiken wie beispielsweise Unterbrechungen in der Lieferkette, Verzögerungen und Kostenüberschreitungen bewältigt werden.

Innerstädtische Logistik

Geschäfte und Baustellen haben auch gemeinsam, dass sie sich im Allgemeinen in städtischen Gebieten befinden. So ergab eine Untersuchung von Top Sector Logistics in den Niederlanden, dass jeder vierte (!) Lkw in städtischen Gebieten Baumaterialien transportiert. Beide Sektoren stehen vor den gleichen Herausforderungen in Bezug auf Null-Emissionszonen, Sicherheit und Begrenzung der Belästigung der Nachbarschaft (Platz, Parken, Lärm). Alle Spediteure in innerstädtischen Gebieten sind gezwungen, die umweltschädlichen Transporte zu reduzieren.

In beiden Bereichen der Logistik kommt es häufig vor, dass der physische Ort, an dem Sie sich befinden müssen, nicht mit der Adresse auf dem Auftrag übereinstimmt. Nehmen wir zum Beispiel ein Geschäft, bei dem die Adresse die Vorderseite mit dem (Kunden-)Eingang zum Geschäft angibt, die Laderampe aber auf der Rückseite liegt. In einer Stadt könnte eine solche Verladerampe sogar in einer ganz anderen Straße liegen und somit eine andere Adresse haben. Auf Baustellen ist die Situation ähnlich; der Eingang zur Baustelle ist selten identisch mit der Adresse der Baustelle selbst, zumal Baustellen oft mehrere Adressen umfassen können.

Verwendung einer Transportmanagement-Software

Für die Belieferung von Geschäften/Einzelhandelsgeschäften wird seit langem Software zur Verwaltung der Transportabwicklung eingesetzt. Für die Baulogistik jedoch in geringerem Maße. Aufgrund der vielen Ähnlichkeiten könnte man meinen, dass die Baulogistik ebenfalls von der Rationalisierung der Logistikaktivitäten, der Verbesserung der Logistikeffizienz, der ETA-Berechnung, dem Ausnahmemanagement, den richtigen und sicheren Routen für die letzte Meile, der Möglichkeit der Zusammenarbeit innerhalb der Kette, dem Übergang zu papierlosen Prozessen usw. profitieren würde. Es bedarf nur geringer Anpassungen, um eine Software für das Management der Transportabwicklung, die im Einzelhandel verwendet wird, für die Baulogistik zu nutzen.

Kurz gesagt, obwohl es sicherlich Unterschiede zwischen den Lieferketten des Einzelhandels und des Baugewerbes gibt, die vor allem in der Art der beteiligten Produkte und den Projektfristen liegen, haben sie viele gemeinsame Herausforderungen. Für beide Sektoren gelten dieselben Grundsätze der effizienten Verwaltung von Lieferketten und logistischen Abläufen, der Gewinnung der richtigen Erkenntnisse in Echtzeit und der Minimierung der Kosten.

Welches sind Ihre Herausforderungen beim Transport?

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